Dans le cadre du projet de transformation de l’axe Le Prince sur un linéaire stratégique de 27 kilomètres, une mission d’expertise en ingénierie et environnement a entamé ce week-end des consultations publiques à Minière Cité dans la commune de Dixinn. Cette étape cruciale vise à harmoniser le déploiement technique de l’infrastructure avec les réalités sociales des populations riveraines.
Une démarche participative pour un projet d’envergure
La rencontre, organisée sous l’égide du conseil de quartier de Minière Cité, a réuni experts, notables et habitants. L’objectif est double : assurer une transparence totale sur le tracé de la future voie et recueillir les préoccupations des communautés situées dans la zone d’influence directe du projet.
Pour le président du conseil de quartier, Noumouké Traore, cette mission constitue le socle de la réussite du chantier. « Cette phase d’échanges sera suivie d’enquêtes de terrain approfondies, puis de l’élaboration d’un plan de réinstallation rigoureux pour les personnes impactées », a-t-il précisé, soulignant l’importance d’une approche humaine dans la conduite des grands travaux.
Un tracé stratégique : du PK 0 au pont de Kagbelen
Le projet de modernisation de la route Le Prince s’étend sur 27 kilomètres, partant des échangeurs centraux jusqu’au hub de Kagbelen. À Minière Cité, les relevés techniques indiquent un impact significatif dans le segment compris entre l’héliport et le pont de la CBG (zone Turquoise).
Les caractéristiques techniques annoncées témoignent de l’ambition des autorités :
Configuration : Une chaussée en deux fois quatre voies.
Largeur : Un emprise au sol optimisée pour absorber le flux croissant du trafic.
Infrastructures connexes : Intégration de mesures d’accompagnement pour les riverains.
Un levier pour la fluidité urbaine et le développement
Saluant l’initiative, les responsables locaux voient en ce projet une réponse concrète aux défis de mobilité de la capitale. La transformation de cet axe majeur est perçue comme une étape structurante pour désengorger Conakry et améliorer durablement le cadre de vie des usagers.
« Nous prenons acte des efforts engagés par les autorités. C’est un projet d’envergure qui redessine notre réseau routier national », a déclaré M. Traoré.
En plaçant la consultation publique au cœur du processus, le gouvernement guinéen et les bureaux d’études entendent minimiser les frictions sociales tout en garantissant une exécution rapide des travaux. La modernisation de la route Le Prince n’est plus seulement un défi technique, mais un projet de société partagé avec les citoyens.
L’analyse du rédacteur : Pourquoi la consultation préalable est-elle le gage du succès ?
Sur un axe aussi dense et sensible que la route Le Prince, l’adhésion des populations est tout aussi importante que la qualité du bitume. En engageant le dialogue avant les premiers coups de pioche, les autorités s’offrent un « bouclier social » et permettent aux riverains d’anticiper leur réinstallation. C’est la signature d’une gouvernance d’infrastructure moderne : bâtir avec la population et non contre elle.
SOW Telico